目前我国物流成本占gdp的比重高于发达国家也也高于全球平均水平，物流成本占总成本的比重也是如此。
一、发展网络货运的意义和作用如下：
“网络货运”是指没有运输工具，以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。简单来说，网络货运具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人。但对于实际承运人而言，其又是托运人。
对网络货运来讲，有无承运能力、能否开展交易才是该模式落地的关键，极其考验着企业行业背景和综合实力。网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。
1、降低交易成本：去中间化和扁平化；缩短交易流程和环节；降低层层转包的成本。
2、提升组织效率：沟通承托双方的信息；促进资源整合衔接；降低车辆等待时间；降低车辆空驶
二、.转型发展的需要。
分散经济粗放发展需要变成集约组织资源整合。
分散和粗放发展模式下，个人、单车运营模式的效率已经发挥到极致，而受货源、成本、