钢花管焊接呈现气孔的原因
钢花管熔渣粘度过大。焊接时溶入高温液态金属中的气体在冷却过程中将以气泡方式溢出，厚壁钢花管假如熔渣粘度过大，气泡无法经过熔渣，被阻挠在焊缝金属表面邻近而构成气孔，钢花管经过调整焊剂的化学成分，改动熔渣的粘度便可处理。
一氧化碳气孔发作co气孔的原因，钢花管主要是熔池中的feo和c发作如下的复原反响： feo+c==fe+co该反响在熔池处于结晶温度时，进行得比较剧烈，因为这时熔池已开端凝结，co气体不易逸出，所以在焊缝中构成co气孔。
假如焊丝中含有满足的脱氧元素si和mn，以及约束焊丝中的含碳量，钢花管就可以按捺上述的复原反响，有效地避免co气孔的发作。所以co2电弧焊中，只需焊丝挑选恰当，钢花管发作co气孔的可能性是很小的。
钢花管在低温下，电阻、线膨胀系数、热导率、质量热熔和磁性都会发作很大改动。电阻，线膨胀系数在低温时变小；热导率、质量热容在低温时急剧减少；杨氏模量（纵弹性模量）在温度下降的时一起增大。因为奥氏体系列不锈钢管具有低温（subzreo 温度）的ms点（马氏体异常开始温度或马氏体生成温度），所以当保持在ms点以下时，即可生成马氏体。低温时马氏体的生成，才使奥氏体系列不锈钢的代表钢种sus304（18cr-8ni)在常温下对错磁性，而在低温环境中变为有磁性。
关于在低温状态下，铁素体不锈钢管存在像碳素钢那样的低温脆性，而奥氏体钢则不存在。因此铁素体或马氏体不锈钢发作低温脆化而奥氏体系不锈钢或镍基合金不闪现低温脆性。铁素体不锈钢管的sus410（13cr），sus430（18cr)等在低温状态下，闪现出冲击值急剧下降。所以，在低温状态下使用时，有必要特别注意。作为改进铁素体系列不锈钢冲击韧性的办法，可考虑进行高纯化工艺。借助于操控c，n等级水平，脆化温度在-50℃到-100℃范围内进行改进时，有可能将其用于与冷冻相关的工程。近年来，已将sus430lx（18cr-ti，nb-lc)和sus436l（18cr-mo-ti,nb-lc)等应用于冷冻用具的壳体。铁素体不锈钢由所以体心立方结构，当材料功用呈现出变弱时，尖锐的裂纹会迅速地扩展而形成脆性损坏。奥氏体系列不锈钢由所以面心立方结构而不会发作脆性损坏。奥术投入不锈钢sus304l（18cr-9ni-lc）和sus316l（18cr-12ni-2mo-lc)等闪现出在低温状态下仍具有优胜的冲击特性。但是，要注意分出铁素体或因加工而引起马氏体的分出，还有因敏化引起碳化物或σ相等异相分出而引起的脆化的倾向。