柴油发电机组输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量以及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍，柴油发电机组启动前，用输油泵上的手泵进行泵油并排出油路中的空气，它能顺利地把低于输油泵中心1m内的燃油在0.5min内吸上，泵油后需旋紧手柄螺母。输油泵的活塞与壳体的配合间隙为0.005~0.02mm，间隙太大，供油率下降，滚轮式输油泵的顶杆与顶杆套也是经配对互研的偶件，间隙太大同样也存在着漏油的弊端，手油泵活塞与手油泵体之间有橡胶密封装置，除非手油泵中的橡胶圈损坏，一般不宜拆动。
对机机械设备来说，无论是什么零件，经长期使用后都需要进行检查，必要时需要进行更换新零件，柴油发电机组的输油泵也不例外，在对输油泵进行检查时，用户需注意以下事项：
1、发现单向阀平面出现磨损、凹陷、麻点等现象，用户应用研磨膏在平板上研磨，使其恢复平整，如磨损、凹陷比严重者应进行更换。
2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应及时更换。
3、顶杆与顶杆套磨损严重以致间隙增大，密封性变差，柴油泄漏严重，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但需经过互研。
4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。
5、手油泵活塞的橡胶圈损坏时，应及时更换。
柴油发电机组输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杆等运动零件，在整个行程中应活动良好，不允许有阻滞及卡死现象，压动手油泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确地嵌在弹簧槽中。