北京租车介绍国内租车行业的市场结构。一、租车：从车型来看，轻型车约占解放汽车服务车型的90%；微型乘客、高级乘客和卡车的比例不到6%。从档次上看，本田、别克凯悦、标致仍是国内租车行业的代表，其次是以乐驰、铃木斯威夫特为代表的中低配小型车。二、客户结构为：单位经营汽车租赁：以满足经营活动需要的合资企业、中小企业和公交重组企事业单位为主要对象，约占整个汽车租赁市场的47%。以郑州为例，国有企业、外资企业、跨国公司占汽车租赁的75%。
(2)商旅租车：的目标客户为中高级白领，满足异地商旅活动的特殊要求和当地公私接待需求。目前，郑州这部分约占车辆总数的10%。
(3)家庭私家车租赁：主要面向以大型企事业单位为工作背景的高收入家庭，用于家庭出行、探亲访友、陪同用车等。第三，租金：由于消费水平、新旧车辆、租赁期限等因素的差异，不同品牌的租赁价格差异较大。
(1)低档车租赁价格：120-200元/天，为新车价格的0.2%-0.3%；
(2)中型车租赁价格33，360，280-330元/天，约为0。新车价格的2%；
(3)高档车租赁价格3336.05万元/天；
(4)进口中高档车3336.065万元/天。当然，假日租车的价格会上涨10%-15%，郑州等大城市的价格会比国内高15%-20%。四是收入：的租车公司投入成本比较大，受车款、银行利息、税收、折旧、管理费等影响。捷丰汽车服务业务的主要税费包括车辆购置税：(车价10%)、车辆税(北京200元/年)、营业税及附加费(5)。北京5%)、所得税(北京33%)、车牌税等。
据了解，目前国内汽车租赁行业的平均净利润仅为15%。长期以来，五业管理：对汽车租赁业务的性质没有明确的管理规定。道路运输部仍然是行政部门。交通运输管理、客运管理、出租汽车管理等机构实行政府管制。例如，上海的主管部门是出租车运营管理局。由于汽车租赁行业相关法律法规管理滞后，各地区保护门槛相对较高，严重制约了我国汽车租赁行业的蓬勃发展。