根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的汽车轴承是保证koyo轴承寿命及可靠性的前提。
使用部位：轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套的koyo轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为的汽车轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。
一、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压，koyo轴承出现不良现象解决办法不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
二、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
三、尽量保持koyo轴承及其周围环境的清洁汽车轴承一般采用钠基润滑脂即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
四、防止轴承的锈蚀直接用手拿取koyo轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。在某种特殊的操作条件下，汽车轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。轴承箱迷宫密封的机理及影响因素分析这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。
允许倾斜角：汽车轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。
允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般koyo轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
轴承在稍微有点负的运转游隙时，汽车轴承寿命最大。但实际上要保持轴承这一最佳状态是非常困难的一旦某种使用条件变化，则负游隙增大，从而导致koyo轴承寿命显著下降或发热。因此，通常选择初期游隙时，要求运转游隙取为仅稍大于零。