关键字：拉缸 原因和预防
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柴油发电机作为主要发电设备，由于气缸恶劣的工作坏境，在高温高压持续工作中就容易形成拉缸。今天为大家普及一下柴油发电机拉缸是什么意思？如何原因和预防。
一、拉缸是什么意思？
所谓拉缸是指在汽缸套内壁上，沿活塞移动方向，出现一些深浅不同的沟纹。
二、拉缸产生的原因
a.内燃机磨合时没有严格按照其磨合工艺进行。
b.活塞与汽缸套间的配合间隙过小。
c.活塞环开口间隙过小，以致刮坏汽缸壁。
d.机器在过低温度下启动，以致润滑油膜不能形成，产生干摩擦或半干摩擦
e.机器在工作过程中产生过热现象，使缸壁上的油膜遭到破坏。
f.空气、燃油、机油没有很好过滤，将固体颗粒带人汽缸。
内燃机产生拉缸后，其危害必然是影响汽缸的密封。
三、防止拉缸的措施
a.正确装配。比如，活塞与汽缸套间的配合间隙以及活塞环的开口间隙等，各种内燃机都有明确的规定，在装配时应特别注意
b.严格按照操作规程使用机组
因此，只要按照规定正确装配内燃机，严格按照操作规程使用机组，拉缸现象是完全可以避免的。