地磅分为静态地磅和动态地磅，今日我们就和地磅生产厂家来简单的了解一下静态地磅和动态地磅的区别吧。
静态地磅是称量轿车等大型车辆(铁路运送车在外)分量最为多见的衡器，归于非主动衡器的领域，一般规划成固定式安装，又称为固定式地衡，静态地磅可分为静态的电子地磅(也称之固定式电子秤”)和固定式杠杆秤。
静态电子轿车衡(固定式电子秤)因为具有计量精确度高、功能安稳牢靠、称量数据便于办理等长处，巳占有静态地磅运用量的90%以上。静态地磅的承载器(台面)长度应大于被称车辆的长度,可承载下全部轿车，对全部轿车进行称量，直接称量出轿车总分量。
因为其选用静态称量办法，具有称量精确度高、对环境的恳求不高、造价低一级长处。所以，静态地磅广泛运用在中国经济领域的各工作对大宗货品的贺易结算，大都静态地磅归于强行检定的计量用具。
静态电子地磅(固定式电子秤)的检定适用于jjg539—1997《数字指示秤》，固定式杠杆秤的检定适用于14—1997《非自行指示秤》。
动态地磅归于主动衡器的领域，是动态公路车辆主动衡器的一种。动态地磅是以整车称量办法，对行进中的车辆进行称量，断定车辆总质量的动态公路车辆主动衡器。
动态地磅选用的是对车辆整车称量办法,衡器的载荷承载器(台面)长度大于被称车辆的总长,即可承载下全部轿车,对全部轿车进行称量，直接称量出轿车总分量，在外观和构造上，动态地磅与静态地磅根本一样，仅仅在称重显现控制器上有所不一样，有些衡器制造公司直接将此类衡器制造成动静两用电子地磅。
动态地磅的称量操作应当在特定的称量控制区内进行，称量区应包含衡器承载器与其两头的引道，与静态地磅比较，动态地磅造价较高,一般用于过秤车流量较大、不适宜静态称量的场合。
在中国，动态地磅一般用于对轿车运送货品量的商业性称量和监控(如海关、港口)，近期跟着公路工作的不断开展和其精确度较高的长处，使动态地磅也逐渐运用于高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看，动态地磅的检定适用于jjg907—2006《动态公路车辆主动衡器》。