今年上半年，我国乡村地域快递收投量超越200亿件，同比增长30%以上。与此同时，网购商品送不进村问题依然存在。
这是由于乡村寄递物流体系建立仍存在短板。在邮政体系方面，传统邮政体系难以满足广阔农民大众对网购的期盼。在快递体系方面，乡村地域特别是一些建制村，业务量偏小、本钱居高不下，招致快递企业“不愿下”“下不去”，下去了“稳不住”。在资源统筹方面，目前邮政、交通、供销等资源共享共建机制尚未完成。
国家邮政局将积极推进乡村寄递物流体系建立，让消费品更好进村。
在网络规划上，将增强乡村邮政体系建立，注重发挥邮政网络在遥远地域的根底支撑作用，提升乡村邮政根本公共效劳程度。2019年，我国已完成建制村村村通邮；截至目前，主要快递品牌乡镇网点掩盖率达98%。
在开展途径上，将健全末端共同配送体系，统筹乡村地域邮政、快递、交通、供销、商贸流通等相关资源，推行共同配送形式。目前，全国不同区域曾经构成多种“快递进村”方式，如邮快协作、快快协作等。
此外，不少村委会、便利店、乡村小超市承接了局部快递代收代转的功用，为农民大众在家门口收快递提供了便利。
统计数据显现，2020年全国农产品网络批发额达5750亿元，同比增长37.9%，832个国度级贫穷县农产品网络批发总额达3014亿元，同比增长26%。
要让农产品更好地出村进城，需求各方共同配合。
——电商+寄递，协同开展助力“山货卖进来”。2014年以来，商务部累计支持建立县级物流配送中心1100多个，乡村电商快递效劳站点14.6万个。将进一步扩展乡村电商掩盖面，增强分拣、包装等农产品商品化处置设备建立，进步农产品电商销售比例，优化城乡双向物流构造。
——建示范项目，探究专业化寄递服务形式。国家邮政局将建立300个快递效劳现代农业示范项目。
——建冷链体系，增强寄递物流根底设备建立。要让特征农产品卖出好价钱，冷链寄递体系是关键。同时，加快建立县级寄递物流公共配送中心和村级寄递物流综合效劳站，加快乡村邮路汽车化，加快补齐乡村寄递物流根底设备短板。
我国乡村快递市场开展时间较短，在网络密度、服务深度等方面与城市网点相比，还有不小差距。“为了保证乡村快递网点稳定运转，促进乡村快递市场安康开展，邮政管理部门将继续深化寄递范畴的‘放管服’变革。
充沛的“放”。在守住平安底线的前提下，将推进各地取消不合理、不用要的限制，简化乡村快递末端网点备案手续，推进完成网上备案。
严厉的“管”。近期，国度邮政局正在展开快递市场次序的清算整理工作，下一步，还将重点对未按名址投递等行为增强执法，催促企业严厉依照商定去提供效劳。
积极的“服”。国家邮政局将指导各地邮政管理部门与基层党组织、村民自治组织增强协作，更好应用村内现有设备来建立村级寄递物流综合效劳站。
争取到2025年，根本构成开放惠民、集约共享、平安高效、双向畅通的乡村寄递物流体系，完成乡乡有网点、村村有效劳，农产品运得出、消费品进得去，乡村寄递物流供应才能和服务质量显著进步，便民惠民寄递服务根本完成全掩盖。